特殊土土力学

  主要研究方向

  1、特殊土力学性状与灾害防治

  2、非饱和土力学及其工程应用

  3、土的本构关系与土工数值分析

  4、桩土相互作用理论与分析方法

  5、土坡渐进破坏模式与加固技术

  学科组成员

  负责人:孔令伟  成 员:周正明、郭爱国、刘观仕、王 勇、张先伟、柏 巍、徐国方、陈 成、孙志亮

  目前承担的课题

  • 国家重点研发计划课题与子课题

  1、课题“膨胀土滑坡与工程边坡水力作用失稳特征与安全性评价方法”;

  2、子课题“大型水库与引水工程滑坡治理工程监测诊断技术研究”;

  • 国家自然科学基金项目

  1、强结构性黏土力学性状的各向异性效应与主应力轴方向关联性;

  2、基坑工程花岗岩残积土的力学性能衰变特征与细观结构演化机制;

  3、环境影响下红黏土多层次结构联结的微细观演化机制及其力学效应;

  4、裂隙性黏土的强度尺寸效应与局部应变软化机理研究;

  5、海底高饱和砂质含气沉积物的纵波响应特征与介尺度关联机制;

  6、有机质固相变形对各向异性泥炭土力学特性的影响机制与弹黏塑性模型;

  7、城市环境下黏性土的热力学行为及其微观响应机理研究;

  8、考虑含冰量与大变幅应力水平影响的冻土亚塑性本构模型;

  9、地震作用下微型桩加固堆积体边坡的响应特征与荷载传递机制;

  • 国家重点实验室科研仪器设备项目

  1、硬土-软岩的水-力耦合力学行为测试系统;

  2、原位温压下海底含气沉积物多功能测试系统;

  3、土体力学特性的温度效应试验测试系统;

  • 工程应用项目

  嘉甬跨海高铁大桥、新孟河航道拓宽、海上风电场、输电线路装配式基础与高速公路等工程科研项目6项

  科技成果

  1、软基袋装砂筑堤关键技术研究.大禹水利科学技术奖二等奖(排名第3),2017;

  2、高液限红粘土路基动力响应及性能衰变规律研究.中国公路学会科学技术奖二等奖年度(排名第2),2016;

  3、公路路基服役性能衰变规律及其动力学设计方法.湖北省科技进步奖一等奖(排名第4),2016;

  4、两郧断裂带高速公路滑坡地质灾害及其处治技术.湖北省科技进步奖三等奖(排名第2),2013;

  5、基坑工程关键技术创新与应用.山东省科技进步奖二等奖(排名第5),2012;

  6、红粘土地区公路修筑关键技术研究.中国公路学会科学技术奖二等奖(排名第2),2012;

  7、裂土在多雨炎热环境下的工程性状与灾变机理. 广西自然科学奖一等奖(排名第2),2010;

  8、高速公路典型路段路基拓宽变形协调控制技术研究.湖北省科技进步奖二等奖(排名第1),2006;

  9、湖北省襄十高速公路膨胀土路基治理方案、施工工艺和监控技术研究.湖北省科技进步奖三等奖(排名第2),2005;

  10、湖北省襄荆高速公路膨胀土路段膨胀土特性和工程处理与防护,湖北省科技进步奖二等奖(排名第3),2004;

  11、获授权发明专利36项,实用新型专利28项,软件著作权登记12项;

  12、出版专著2部,参编国家技术规范2部,发表SCI收录论文40余篇与EI收录论文200余篇。

  联系方式

  电 话:  027-87197521

  电子邮件: lwkong@whrsm.ac.cn 

  联系人:  孔令伟