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  • 姓名: 戴张俊
  • 性别: 男
  • 职称: 副研究员
  • 职务: 
  • 学历: 博士研究生
  • 电话: 
  • 传真: 
  • 电子邮件: zjdai@whrsm.ac.cn
  • 通讯地址: 湖北省武汉市武昌武水果湖街小洪山2号 中国科学院武汉岩土力学研究所
    简  历:
  • 戴张俊,男,19869月生,安徽省合肥市人,博士,副研究员。20096月毕业于中山大学,获地球信息科学与技术专业学士学位,20147月毕业于中国科学院武汉岩土力学研究所,获工程力学博士学位。历任中国科学院武汉岩土力学研究所助理研究员、副研究员,主要从事特殊土力学性状衰变机理与重大交通工程变形控制方法的研究工作。

    近年来,围绕南水北调中线工程的膨胀土渠道变形破坏机理及处理技术开展联合攻关研究,相关研究成果为渠道处理方案提供了科学依据。发展了基于重大交通工程变形特征的灾变风险评估理论与控制技术,在沪通长江大桥,沪昆高铁、成渝客专、长沙磁浮、皖北高速路网等重大工程中得到了成功的应用。目前,主持国家自然科学基金1项,在国内外主流期刊上发表SCI/EI收录论文20余篇,获国家发明专利5项,实用新型专利3项,软件著作权1项,参编中文专著1部,行业及地方标准3项。

    社会任职:
    研究方向:
  •     膨胀土力学性状衰变机理与变形稳定性理论

        重大交通设施灾变风险评估理论与变形控制技术

    承担科研项目情况:
  • [1]     国家自然科学基金青年科学基金项目,膨胀土裂隙再生演化规律与多重裂隙网络模型

    [2]     “十二五”科技支撑计划项目课题,强膨胀土(岩)渠道处理技术

    [3]     国家自然科学基金面上项目,考虑裂隙与湿胀效应的膨胀土边坡渗流变形耦合分析方法

    [4]     国家自然科学基金青年科学基金项目,绢云母片岩填料在环境变化和应力耦合作用下颗粒组构演化特征及其力学效应

    [5]     安徽省交通科技进步计划项目,皖北地区高速公路小型构造物地基承载力快速评定方法研究

    [6]     成渝铁路客运专线有限责任公司委托项目,成渝客专内江北站路基异常变形成因及其发展规律分析

    [7]     中铁大桥局委托项目,沪通长江大桥主桥墩(29#)施工期沉井基础沉降变形分析

    [8]     湖南磁浮交通发展股份有限公司委托项目,长沙磁浮工程路基下穿沪昆高速铁路桥梁安全影响评估

    代表论著:
  • [1]     Dai Z. J., Chen S. X., Li J. The water storage capability and hydraulic conductivity of different expansive soils. Bulgarian Chemical Communications. SCI

    [2]     Dai, Zhang-Jun; Ojekunle, V.O.; Chen, Shan-Xiong. Neural net expansion model for fissured strong expansive soil. Journal of Residuals Science and Technology. SCI

    [3]     戴张俊,陈善雄,罗红明,陆定杰. 南水北调中线膨胀土/岩微观特征及其性质研究,岩土工程学报. EI

    [4]     戴张俊,陈善雄,罗红明,陆定杰. 非饱和膨胀土/岩持水与渗透特性试验研究,岩土力学. EI

    [5]     戴张俊,余飞,陈善雄. 淮北平原典型地基土动态变形模量特征及与承载力相关关系研究,岩石力学与工程学报. EI

    获奖及荣誉: